極氪過萬，哪吒下滑，零跑創(chuàng)新高。

一個問題久久縈繞在腦海，作為“普通生”的埃安，他的新能源道路怎么就越走越順、越走越寬了？

還想當世界第一。

消費者會為城市NOA買單嗎？

過去兩年，雅創(chuàng)電子收購耗資超過5億元，早已超過首發(fā)募資額。

隨著新能源汽車銷量的增加以及技術(shù)的普及，車價逐步走低也是很正常的現(xiàn)象，加之一些品牌的新能源產(chǎn)品銷量本就不好，促銷降價也是必然的操作。

“用戶在哪里，流量和生意就在哪里?！?/p>

其中逾11億元用于補充流動資金。

汽車的電子電氣架構(gòu)相當于人的神經(jīng)系統(tǒng)和大腦，是未來汽車實現(xiàn)信息交互和復雜操作的關(guān)鍵，也是車企的核心競爭力。

中國新能源車，席卷東南亞。