汽車
圖森未來:自動駕駛第一股的“月亮與六便士”

自動駕駛第一股為何急轉(zhuǎn)直下?

殺入高通后院,英偉達(dá)與聯(lián)發(fā)科合作開發(fā)座艙芯片

英偉達(dá)與聯(lián)發(fā)科合作開發(fā)智能座艙芯片,全面進(jìn)軍車載芯片領(lǐng)域,產(chǎn)品將實現(xiàn)入門級到高級車型的全覆蓋。

雷軍應(yīng)果斷停止造車

除非他已經(jīng)準(zhǔn)備好要“血戰(zhàn)到底”。

中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖:243家汽車供應(yīng)商誰在吃肉,誰在喝湯?

在持續(xù)承壓環(huán)境下,國內(nèi)汽車供應(yīng)鏈企業(yè)們今年一季度表現(xiàn)如何?

新能源“下沉”,打不起“價格戰(zhàn)”

安下沉,方能安市場。

4月新能源乘用車零售銷量:蔚來、小鵬跌出前10,總滲透率微降至32%

統(tǒng)計顯示,2023年4月狹義乘用車銷量為162.36萬輛,同比增長54.9%、環(huán)比增長2.1%。其中,新能源乘用車銷量達(dá)到52.47萬輛,同比增速達(dá)到85.8%、環(huán)比下降3.85%。

DEKRA德凱在大灣區(qū)首設(shè)中國AIoT測試中心,第三方檢測行業(yè)不再限于有形產(chǎn)品

當(dāng)燃油車時代轉(zhuǎn)向新能源車時代,產(chǎn)業(yè)鏈下游也出現(xiàn)了變化。

“國六b”倒計時,汽車廠家怎么走?

國六b是否也會帶來如此強(qiáng)烈催化效應(yīng)?