“有牌可打，但不多?！?/p>

卷性價比和生態(tài)化，成為小米汽車能否取得優(yōu)勢的關鍵。

中國汽車出口賺回來外匯，拉動經濟，功不可沒。

看誰在價格上更能“卷”。

沒錢絕不是蘋果放棄造車的真正原因，什么才是真正原因呢？

在新能源行業(yè)的整體發(fā)展之下，東北地區(qū)規(guī)模巨大的潛在新購以及換購群體，正在向真正的新能源車主轉化。

蘋果汽車項目的教訓對所有跨界進入汽車行業(yè)的企業(yè)都有著深刻的警示意義

新能源汽車逐漸向好。

目前來看，中國汽車出海俄羅斯的銷量增長和中俄雙贏是大趨勢。

外國車企真能在電動化、智能化領域迅速崛起，并威脅中國品牌嗎？