電動(dòng)二輪車
電動(dòng)車江湖霸主再易位,這回輪到他了

17歲當(dāng)兵,31歲創(chuàng)辦雅迪,51歲成為行業(yè)龍頭。

高端了8年,雅迪如今怎么樣?

新國(guó)標(biāo)里的舊秩序。

出海是雅迪的解藥嗎?

進(jìn)退失據(jù),增長(zhǎng)乏力。競(jìng)爭(zhēng)四起,雅迪堪憂。

兩輪電動(dòng)車越來(lái)越擁擠了

是共享單車賽道不行?還是消費(fèi)兩輪電車賽道太香?

兩輪電動(dòng)車被小米、哈啰們盯上了

一眾新老玩家競(jìng)相布局背后,智能兩輪電動(dòng)車行業(yè)正站上行業(yè)風(fēng)口。

兩輪電動(dòng)車,載孩子智慧出行

讓孩子感受萬(wàn)物互聯(lián)的美好。

兩輪電動(dòng)車,開(kāi)不出“老城區(qū)”

油價(jià)上漲后,“兩輪電動(dòng)車”還是沒(méi)有找到正確的出路?

智能化一役,小牛、九號(hào)各有憂愁

一場(chǎng)關(guān)于兩輪車的智能化競(jìng)賽已然展開(kāi)。