造車新勢(shì)力
融資超140億、銷量破萬，哪吒汽車能否一路逆襲？

從哪吒S的定位看，市面上的暢銷車型小鵬P7、特斯拉Model 3、蔚來ET5等都是其潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在本就智能化發(fā)力較晚的情況下，哪吒S想要?jiǎng)俪鲭y度不小。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭造車狂想曲：投資、技術(shù)支持和親自下場(chǎng)

互聯(lián)網(wǎng)巨頭造車的進(jìn)度條到哪兒了？

小鵬“逃離”寧王？

車企“去寧德時(shí)代化”正在成為趨勢(shì)。

李想痛罵“新新勢(shì)力”是騙子，背后的邏輯是什么？

當(dāng)眾發(fā)飆：李想為何炮轟團(tuán)車？

1月新勢(shì)力上險(xiǎn)數(shù)：小理蔚過萬，極氪快進(jìn)，前途只賣一輛？

2022年格外艱難，對(duì)新勢(shì)力來說同樣適用。

新造車1月銷量點(diǎn)評(píng)，虎年哪家取得了“開門紅”？

即使在春節(jié)假期還未結(jié)束的時(shí)候，新造車們依然時(shí)空無阻的公布1月銷量。

第三波升起旗幟的造車新勢(shì)力，誰最值得押寶？

第三波造車新勢(shì)力，在不少消費(fèi)者眼中的評(píng)價(jià)并不算高。

特斯拉、蔚來、小鵬、理想如何“對(duì)沖”漲價(jià)？

造車新勢(shì)力下的“血本”能對(duì)沖漲價(jià)嗎？