在李斌看來，優(yōu)秀的公司能夠變困難為機遇，在壓力中塑造自己的競爭優(yōu)勢。

蔚小理集體造勢和大手筆的研發(fā)投入下，或多或少為那些追趕者“做了嫁衣”。

頭部危險、腰部上攻、尾部墜落……

造車新勢力，可能又到了大洗牌的時間。

新能源這件事兒，還得看老車企的。

有高光就有低谷，有得意就有失意。

一流的才華，二流的人生，三流的情商。

在智能化領域沒有自我掌握核心技術的車企將肯定不會進入到這場行業(yè)大變革的下一輪。

新造車沒有常勝將軍。

2022年電動汽車的輝煌，可能并不屬于造車新勢力。