賣(mài)一輛虧一輛，但零跑汽車(chē)顧不了那么多了。

上市對(duì)零跑很重要。

零跑汽車(chē)急需IPO“輸血”，但其真能憑借IPO“跑”出第二梯隊(duì)嗎？

造車(chē)新勢(shì)力接下來(lái)必須要思考，靠什么接近消費(fèi)者？靠什么打動(dòng)消費(fèi)者？

中國(guó)新能源市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入混戰(zhàn)階段，越來(lái)越多的品牌進(jìn)入到每月萬(wàn)臺(tái)交付區(qū)間。

車(chē)賣(mài)得越多，虧的就越多。

上汽智己目前政策優(yōu)惠最大，黃牛普遍看好其日后漲價(jià)升值的空間，是他們?cè)敢舛喽诜e一點(diǎn)訂單的品牌。

零跑上市是一種必要的自救，并非去二級(jí)市場(chǎng)為自己增色。

資本市場(chǎng)是造車(chē)新勢(shì)力“補(bǔ)血”的關(guān)鍵途徑，港股市場(chǎng)當(dāng)前是造車(chē)新勢(shì)力的首選上市地。