許多中國電池制造商處于上行趨勢，增速大多高于市場平均水平。

寧德時(shí)代和LG新能源分別排名前兩位。

與其說車企所面臨的困難是鋰礦，倒不如說是開采與增效。

寧德時(shí)代將有機(jī)會(huì)與其他廠商一道繼續(xù)消化中小動(dòng)力電池廠商的市場份額，從而進(jìn)一步鞏固其頭部地位。

寧德時(shí)代的麒麟電池為何勝在了“系統(tǒng)”能量密度？

這是“寧王”放大招，還只是在虛晃一槍？

新能源汽車和智能手機(jī)的基因越來越像了。

局勢正在發(fā)生變化。

麒麟電池優(yōu)秀的續(xù)航能力和快充表現(xiàn)，已經(jīng)讓不少車企為它拋出了橄欖枝。

磷化工企業(yè)紛紛布局鋰電市場。