寧德時(shí)代
直擊動(dòng)力電池上半年裝車(chē)量:寧德時(shí)代穩(wěn)居第榜首,比亞迪奮力直追

6月份的動(dòng)力電池行業(yè)的一大特點(diǎn)是市場(chǎng)集中度進(jìn)一步增加。

寧德時(shí)代的江湖

寧德時(shí)代在江湖業(yè)內(nèi)的強(qiáng)勢(shì)風(fēng)格,可謂無(wú)人不知。

爭(zhēng)議中的換電:頭部玩家的有限游戲

談賺錢(qián)還太早。

劉金成“賭性不堅(jiān)強(qiáng)”,億緯鋰能困守難進(jìn)

多點(diǎn)開(kāi)花的結(jié)果一定是全面平庸,沒(méi)有任何一家企業(yè)能夠在所有方向、所有產(chǎn)品都做到最頂尖。

背靠華為、長(zhǎng)安、寧德時(shí)代三巨頭,阿維塔的爭(zhēng)議與隱患

大廠合作的光環(huán)之外,也要面對(duì)潛在的分歧風(fēng)險(xiǎn)。

寧王據(jù)稱(chēng)將量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池,哪些公司已進(jìn)行布局?

磷酸錳鐵鋰電池被稱(chēng)為磷酸鐵鋰電池的升級(jí)版。

寧德時(shí)代,給燃油車(chē)判了“死刑”?

面對(duì)新技術(shù)我們應(yīng)該保持理智,麒麟電池雖然很好,但要說(shuō)它可以顛覆整個(gè)汽車(chē)行業(yè)還為時(shí)過(guò)早。

比亞迪6月市占率創(chuàng)今年新低 | 動(dòng)力電池月度排名⑦

比亞迪的市場(chǎng)份額為18.5%,落后寧德時(shí)代31個(gè)百分點(diǎn)。

寧德時(shí)代、億緯鋰能儲(chǔ)能“列陣”

儲(chǔ)能市場(chǎng)大有可為。

歐洲首家本土電池公司Northvolt再獲11億美元融資

Northvolt的目標(biāo),是與寧德時(shí)代等亞洲電池企業(yè)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。