寧德時代
歐洲首家本土電池公司Northvolt再獲11億美元融資

Northvolt的目標,是與寧德時代等亞洲電池企業(yè)展開競爭。

1至5月全球電動車電池裝機量前十名中六家中國公司,欣旺達同比增長近8倍

許多中國電池制造商處于上行趨勢,增速大多高于市場平均水平。

反超松下,比亞迪坐穩(wěn)全球動力電池第三位

寧德時代和LG新能源分別排名前兩位。

新能源難逃“鋰焦慮”

與其說車企所面臨的困難是鋰礦,倒不如說是開采與增效。

寧德時代的電池守擂戰(zhàn)

寧德時代將有機會與其他廠商一道繼續(xù)消化中小動力電池廠商的市場份額,從而進一步鞏固其頭部地位。

超越特斯拉只需4分鐘?寧王的“麒麟電池”到底有哪些突破?

寧德時代的麒麟電池為何勝在了“系統(tǒng)”能量密度?

寧德時代推麒麟電池,燃油車要被“殺死”?

這是“寧王”放大招,還只是在虛晃一槍?

寧德時代麒麟電池有著更大的野心

新能源汽車和智能手機的基因越來越像了。

寧德時代的強勢、野心與危險挑戰(zhàn)

局勢正在發(fā)生變化。

寧德時代的新電池,還判不了燃油車“死刑”

麒麟電池優(yōu)秀的續(xù)航能力和快充表現(xiàn),已經(jīng)讓不少車企為它拋出了橄欖枝。