反觀今年下半年，三家頭部新勢力車企，理想、蔚來和小鵬進入關(guān)鍵戰(zhàn)略調(diào)整期，戰(zhàn)略定位有明顯不同。

蔚來全球業(yè)務(wù)大調(diào)整；小鵬滴滴合作車型預(yù)計2025年上半年發(fā)布。

小鵬MONA開始預(yù)熱；日本國交省就認證違規(guī)問題對本田實施入內(nèi)檢查。

政策對于未進入首批名單的汽車公司/聯(lián)合體也明確了持續(xù)申報的機會。

淘汰賽中，唯有堅持才有希望。

擺在何小鵬面前的依舊是提升銷量的終極難題，如何將X9的成功推向全品牌，是接下來何小鵬勢必要解決的。

大眾幫小鵬賺錢？

小鵬汽車迎來轉(zhuǎn)折點？

一季度業(yè)績公布后，小鵬汽車美股盤前漲幅一度擴大至10%。

小鵬汽車2025年在中國實現(xiàn)類L4級智駕體驗；廣汽集團曾慶洪預(yù)計下半年價格戰(zhàn)會繼續(xù)。