小鵬汽車
汽車早報|小米辟謠買SU7補貼2萬 豐田認證問題違反聯(lián)合國標準

小鵬MONA開始預熱;日本國交省就認證違規(guī)問題對本田實施入內檢查。

首批L3級智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點名單公布,比亞迪、蔚來等九家汽車公司入選

政策對于未進入首批名單的汽車公司/聯(lián)合體也明確了持續(xù)申報的機會。

小鵬挺住了

淘汰賽中,唯有堅持才有希望。

小鵬技術,等待兌現(xiàn)

擺在何小鵬面前的依舊是提升銷量的終極難題,如何將X9的成功推向全品牌,是接下來何小鵬勢必要解決的。

小鵬汽車向大眾收“季費”?

大眾幫小鵬賺錢?

小鵬汽車一季度毛利率重回兩位數(shù),凈虧損同比收窄

一季度業(yè)績公布后,小鵬汽車美股盤前漲幅一度擴大至10%。

汽車早報|小米SU7或推出其他衍生版本 理想汽車ADR一度跌超16%

小鵬汽車2025年在中國實現(xiàn)類L4級智駕體驗;廣汽集團曾慶洪預計下半年價格戰(zhàn)會繼續(xù)。

汽車早報|中國電動汽車在巴西銷量猛增 創(chuàng)維汽車官方回應“開車能治病能延壽”

何小鵬表示會考慮加入換電;德國近千人集會抗議特斯拉工廠擴建計劃。

巨虧百億,飛行汽車能救小鵬汽車嗎?

2024年,小鵬還能靠什么絕地反擊,開啟下一個強勁的產(chǎn)品周期年?