小鵬汽車
滴滴“搭伙”小鵬,進(jìn)入合作模式

滴滴賦能汽車產(chǎn)業(yè)有了最優(yōu)解。

滴滴、小鵬聯(lián)手,一場投資,一場雙贏?

小鵬要與滴滴擦出怎樣的火花?

小鵬汽車收購滴滴智駕業(yè)務(wù),子品牌首款車型明年量產(chǎn)

小鵬成為繼蔚來汽車之后,又一家打造全新子品牌的造車新勢力。

何小鵬送吳新宙到英偉達(dá)家門口

再伸手,黃教主軟硬都要。

小鵬的翻身仗,不在財報里

在翻開小鵬的Q2財報之前,差點就以為小鵬汽車真的回到了榜首。

新能源汽車L2輔助駕駛裝車率已逼近40%,多家公司今年力推城市NOA落地

2023年被多家研究機(jī)構(gòu)定為城市NOA的元年。

汽車早報|法拉第未來第二季度凈虧損1.25億美元 眾泰汽車上半年凈虧損2.84億元

小鵬汽車:通過降低成本和與大眾合作,將縮小公司的虧損

小鵬汽車季報圖解:營收51億運營虧損31億,下季度走出低谷

小鵬汽車2023年第二季度營收為50.6億元,同比下降32%,凈虧損為28億元,同比增長4%。