牽手大眾，能讓小鵬走出低谷嗎？

中國(guó)車(chē)企正邁進(jìn)對(duì)外輸出技術(shù)的新階段。

從合作開(kāi)發(fā)軟件，到直接采用小鵬軟件進(jìn)行造車(chē)，大眾認(rèn)清楚了現(xiàn)實(shí)。

大眾抄底，小鵬上車(chē)。

“左右互博”會(huì)有絕妙成功嗎？

不夠解渴。

小鵬和大鵬之間，還差了0.01%。

時(shí)代已經(jīng)轉(zhuǎn)變。

誰(shuí)更需要誰(shuí)？

輪到國(guó)產(chǎn)汽車(chē)向外輸出技術(shù)了。