AEB技術是什么？為什么新能源車企對AEB如此感興趣？

2023年第三季度，小鵬汽車營收85.3億元，歸屬普通股股東凈虧損為38.9億元，連續(xù)兩個季度虧損擴大。

小米汽車已獲得發(fā)改委的電動汽車生產申請批準，隨著工信部新車公告的發(fā)布，小米汽車已經克服了大部分障礙，僅剩下時間上的挑戰(zhàn)。

經濟復蘇、政策支持和持續(xù)至四季度的價格戰(zhàn)成為關鍵因素。

增程式化身賺錢利器。

相逢一笑泯恩仇。

華為在AEB課題上做了“超綱的奧數題” ，但小鵬汽車也不是學渣。

AEB（自動緊急剎車系統(tǒng)）之爭劇終！

當初因為對小鵬的OTA持續(xù)升級的信任而選擇購買的車主，是不是成為了被小鵬拋棄的用戶？

誰更智能？