比亞迪
上半年乘用車累計零售984.1萬輛,全年有望突破2200萬輛

按去年半年完成43%全年進度的方式估算。

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深藍新車型將搭載華為乾崑智駕;現(xiàn)代汽車勞資雙方達成臨時漲薪協(xié)議。

比亞迪在泰國投產(chǎn)電動汽車,市場接受度究竟如何?

一家曼谷最大的比亞迪門店的銷售表示,該店每個月的銷售數(shù)據(jù)在200輛左右。

歐盟微調(diào)中國電動汽車臨時關稅,各方如何回應?

此次確定的臨時加征稅率有所調(diào)低,但幅度不大。

比亞迪或超特斯拉,如何守住全球第一寶座?

大戰(zhàn)一觸即發(fā)。

7月4日,比亞迪泰國工廠竣工暨第800萬輛新能源車下線儀式舉行,首款下線車型為比亞迪海豚。據(jù)了解,比亞迪泰國工廠年產(chǎn)能為15萬輛,項目從開工到投產(chǎn)用時16個月。比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學亮表示,目前比亞迪在泰國共設有115個銷售網(wǎng)點。

5月中國產(chǎn)電動汽車占歐洲市場近二成份額,高于日韓美墨總和

在中國制造的電動車中,沃爾沃、比亞迪及Smart的注冊增長最為明顯,而MG、Dacia和極星則同比下降。

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朱華榮表示長安與華為合資公司有序推進中;極星一季度每賣一輛車虧損超過27萬元。