新人換舊人？

能否王者歸來？

臺上大眾款，供應(yīng)鏈遇難題。

奔馳計(jì)劃在中國三地區(qū)開展L3級有條件自動駕駛測試項(xiàng)目；工信部：加快推廣甲醇汽車，推動甲醇經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

多輪的漲價(jià)也打擊了消費(fèi)者的購車信心，不少消費(fèi)者在社交平臺抱怨“買不起車”。

僅靠服務(wù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

蔚來原本第四季度推出的固態(tài)混合動力電池組，還要延遲幾個(gè)月。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭們，又有新的“必爭之地”。

發(fā)新車又是件不得不做的事情，總不能還仰仗幾年前的車型。

虧損難題待解。