蔚來汽車
出海泰國的機遇和挑戰(zhàn)。
提高對員工福利待遇與身心健康的重視，是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)走向發(fā)達(dá)過程中必須要補齊的一塊短板。
與普通消費者不同，汽車工程師們對車展上的新技術(shù)、新產(chǎn)品和新趨勢格外敏感。
要減虧，就沒辦法再燒錢維持高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。
一切問題都是錢的問題。
秦力洪表示，二季度對蔚來汽車來說肯定不是銷量最大的季度，最好的檢驗蔚來銷量的時候是從9月份開始。
豐田“皇冠”3款新車型將在今秋至明年上市。
光靠賣車不夠了，車企都要學(xué)蘋果賣軟件。
蔚來逆勢“漲價”，為實現(xiàn)自我造血踏出試探的一步，但能否突破瓶頸期，還需要時間來證明了。
4月10日，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌宣布用戶充換電權(quán)益調(diào)整。5月31日前購買蔚來ET7、EC7、ES7、ET5的用戶，贈送免費家用充電樁。保留免費家充樁用戶，每月4次免費換電；不保留免費家充樁用戶，每月6次免費換電。6月1日起購買蔚來ET7、EC7、ES7、ET5的用戶，需付費購買安裝家用充電樁，每月享受4次免費換電。 7月31日前支付定金的全新ES8用戶，仍可享受免費家用充電樁，并按照是否安裝充電樁享受每月4次或6次免費換電。 李斌表示，“在大家瘋狂‘卷’價格的背景下，我們認(rèn)為‘卷’服務(wù)更重要?！蔽祦砥嚶?lián)合總裁秦力洪透露，未來充換電一定會全部收費，只是時間問題。
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