加速開放、聯(lián)盟，蔚來探索“新活法”。

通用汽車宣布100億美元股票回購計劃；哪吒汽車將以拼裝模式出口印尼。

截至2023年9月末，長安汽車的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物余額706.3億元。

唯有找到更適合的商業(yè)模式，蔚來才能真正“提效”并走向盈利。

優(yōu)勝劣汰，強者突圍。

補能技術(shù)和模式上的競爭才是牽一發(fā)而動全身的兵家要塞。

“崛起或崩潰，是一個問題?！?/p>

西安車主對特斯拉名譽權(quán)侵權(quán)案作出一審判決。

作為中國新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，蔚來為何這么慘？

“當前我們面臨的很現(xiàn)實的挑戰(zhàn)是，高端市場油車轉(zhuǎn)電車的過程比我們想象的要慢?！?/p>