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汽車早報 | 楊青任東風汽車集團董事長、黨委書記 理想汽車就韓城高速事故發(fā)布說明

特斯拉中國將Model Y高性能版價格上調;通用汽車旗下Cruise將暫停所有車隊的無人駕駛業(yè)務。

汽車早報|特斯拉墨西哥工廠許可證即將發(fā)放 豐田章男稱日本電動汽車在技術上“不落后”

起亞將改用北美充電標準;福特汽車第三季度總銷量增長7.7%。

圖集 | 2023成都車展開幕在即,有哪些熱門車型值得關注?

2023成都車展將于8月25日正式開幕,期間有129個不同的汽車品牌參展。

汽車早報| 起亞二季度營業(yè)利潤率超特斯拉 奧迪品牌中國市場上半年交付量接近33萬輛

特斯拉高管與印度投資機構舉行市場準入談判;福特汽車今年電動汽車業(yè)務預計將虧損45億美元

持續(xù)資不抵債,悅達起亞資產負債率已升至127%

在起亞的全球戰(zhàn)略布局中,中國已經被當做了全球出口基地。

起亞還有機會收拾別人嗎?

高管稱“兜里都是錢,等本土企業(yè)燒死再搶市場” 。

汽車早報|蔚來參投核聚變技術創(chuàng)企Neo Fusion 法拉利將于2030年后繼續(xù)生產內燃機汽車

法拉第未來FF 91車型合規(guī)認證工作仍在進行;現(xiàn)代及起亞汽車達成與用戶和解,同意就美國汽車盜竊案達成2億美元協(xié)議

一周新車盤點 | 長安逸達正式上市 東風標致408X開啟預售

廣汽豐田新款雷凌正式上市,起亞亮相多款電動車

資產縮水,虧損擴大,起亞困境的背后是整個韓系品牌的縮影

銷量的下滑,讓東風悅達起亞進入了持續(xù)虧損的無底洞。

韓系車在中國市場還“有戲”嗎?

起亞包括現(xiàn)代品牌在內的韓系車在中國還“有戲”嗎?