東方證券：乘用車市場格局將加速重塑
東方證券10月27日研報(bào)指出，預(yù)計(jì)在激烈的價(jià)格競爭下，乘用車市場格局將加速重塑，頭部新能源車企將有望憑借在新能源技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈上的領(lǐng)先優(yōu)勢持續(xù)擴(kuò)大市場份額，在新能源車方面具有較強(qiáng)競爭力的整車及零部件公司值得關(guān)注。建議持續(xù)關(guān)注特斯拉配套產(chǎn)業(yè)鏈及在墨西哥有工廠的零部件公司，華為產(chǎn)業(yè)鏈、重卡產(chǎn)業(yè)鏈以及在智能駕駛、機(jī)器人及數(shù)據(jù)中心液冷領(lǐng)域有相關(guān)布局的零部件公司亦建議持續(xù)關(guān)注。
楊青任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記
據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)官微，2023年10月27日，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司召開中層以上管理人員大會。中共中央組織部有關(guān)負(fù)責(zé)同志宣布了黨中央關(guān)于東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司主要領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整的決定：楊青同志任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記，免去其東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理職務(wù)。相關(guān)職務(wù)任免，按有關(guān)法律和章程的規(guī)定辦理。
理想汽車就韓城高速事故發(fā)布說明，稱不存在車機(jī)失控問題
10月27日，針對“理想L9高速路發(fā)生嚴(yán)重交通事故”一事，理想汽車在社交媒體發(fā)布《韓城高速事故說明》表示，“鑒定結(jié)論是車輛無產(chǎn)品質(zhì)量問題，不存在車機(jī)失控問題。車主已收到交通事故認(rèn)定書?！?/p>
廣汽集團(tuán)：與華為合作項(xiàng)目還在推進(jìn)中
廣汽集團(tuán)10月26日在互動(dòng)平臺表示，針對部分車主反饋的2022款GS8車機(jī)問題，公司已迅速組織推出車機(jī)軟件優(yōu)化版本，提升系統(tǒng)穩(wěn)定性和交互體驗(yàn)，同時(shí)對2022款GS8提供車機(jī)終身質(zhì)保。目前，2024款傳祺GS8已正式上市，作為年度改款車型，新車在內(nèi)飾和配置上均有提升，將繼續(xù)保持在B級SUV市場的競爭優(yōu)勢。華為是廣汽集團(tuán)的戰(zhàn)略級合作伙伴供應(yīng)商，合作項(xiàng)目還在推進(jìn)中。
吉利控股集團(tuán)楊學(xué)良：嚴(yán)格遵守世界各國法律法規(guī)，依法合規(guī)參與市場競爭
10月27日，浙江吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良在社交媒體發(fā)文表示，“吉利控股集團(tuán)將積極配合歐盟的反補(bǔ)貼調(diào)查。汽車是全球性行業(yè)，吉利控股集團(tuán)一貫尊重自由貿(mào)易，主張公平競爭，嚴(yán)格遵守世界各國法律法規(guī)，依法合規(guī)參與市場競爭。基于互利共贏原則，吉利控股集團(tuán)在歐洲持續(xù)投資十多年，不僅守護(hù)了歐洲標(biāo)志性汽車品牌，也催生了很好的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)。中國新能源汽車的快速發(fā)展，不僅為全球用戶帶來美好的出行體驗(yàn)，也是應(yīng)對全球氣候變化、推動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措?！?/p>
北汽藍(lán)谷：前三季度凈虧損32.51億元，第三季度虧損12.72億元
北汽藍(lán)谷10月27日發(fā)布2023年第三季度報(bào)告，前三季度營業(yè)收入93.08億元，同比增長63.1%；歸屬于母公司所有者的凈利潤虧損32.51億元，上年同期凈虧損35億元，虧損縮窄；基本每股收益-0.67元。其中，第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入35.38億元，同比增長58.81%；歸屬于母公司所有者的凈利潤虧損12.72億元，上年同期凈虧損13.18億元，虧損縮窄。
賽力斯：前三季度凈虧損22.94億元，第三季度營收同比下滑47.25%
賽力斯10月27日公告，前三季度營收166.80億元，同比下滑27.86%；凈虧損22.94億元；基本每股收益虧損1.53元。其中第三季度營業(yè)收入56.48億元，同比下滑47.25%，凈虧損9.5億元。
營業(yè)收入本報(bào)告期變動(dòng)主要受本報(bào)告期銷量同比下降影響。賽力斯汽車新款產(chǎn)品問界新M7系列車型于9月中下旬發(fā)布及交付，隨著公司產(chǎn)品的逐漸交付，公司的營業(yè)收入有望明顯增長。
特斯拉中國將Model Y高性能版價(jià)格上調(diào)
10月26日，特斯拉將在中國出售的Model Y高性能版的價(jià)格上調(diào)1.4萬元至36.39萬元起。另據(jù)特斯拉美國官網(wǎng)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月26日，特斯拉美國將Model Y長續(xù)航版的價(jià)格從48490美元上調(diào)至48990美元。
通用汽車旗下Cruise將暫停所有車隊(duì)的無人駕駛業(yè)務(wù)
通用汽車旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月26日晚在社交平臺X上宣布，已決定主動(dòng)暫停其所有車隊(duì)的無人駕駛業(yè)務(wù)。該公司將花時(shí)間檢查流程、系統(tǒng)和工具，并思考如何更好地運(yùn)營，以重建公眾信任。Cruise稱，這與任何新的道路事故無關(guān)，受監(jiān)督的無人駕駛運(yùn)營仍將繼續(xù)。
通用汽車、Stellantis努力與UAW達(dá)成協(xié)議，結(jié)束罷工
10月26日，通用汽車公司和Stellantis與美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）進(jìn)行了密集談判，以求在福特汽車公司達(dá)成臨時(shí)合同協(xié)議一天后結(jié)束長達(dá)六周的罷工。
此前一天，福特成為了底特律造車三巨頭中首家通過談判解決本次罷工的車企，福特的臨時(shí)合同或?yàn)橥ㄓ煤蚐tellantis設(shè)定模版。自今年9月中旬以來，已經(jīng)有4.5萬名汽車工人參與了罷工。
起亞第三季度營業(yè)利潤2.87萬億韓元，高于預(yù)期
起亞公司10月27日發(fā)布第三季度業(yè)績，第三季度銷售額25.55萬億韓元，預(yù)估24.8萬億韓元；營業(yè)利潤2.87萬億韓元，預(yù)估2.8萬億韓元；凈利潤2.22萬億韓元，預(yù)估2.22萬億韓元。