汽車銷量
“奶爸車”成功了,但“女性車”還是個偽命題

當越來越多面向女性的個性化設計集中在一款車,這樣的女性車又能否復制奶爸車的輝煌?

傳統(tǒng)車企7月銷量大PK,民營車企綜合表現(xiàn)領先國有車企

雙碳目標下,新能源汽車發(fā)展任重道遠。

降價,救不了小鵬被“三殺”

順風局結束,逆風局才剛剛開始。

7月造車新勢力排名,誰正在掉隊?

小康股份將很快殺入第一梯隊,成為新的“攪局者”。

撒錢的極狐,低迷的北汽藍谷

北汽藍谷想要逆風翻盤,光靠情懷營銷可不行。

5萬理想L9訂單,有人在閑魚虧損甩賣

理想9月份L9的交付過萬目標能實現(xiàn)嗎?

“廉價”車成功阻擊“蔚小理”

造車三杰如何輸?shù)裘孀雍屠镒樱?/p>

從高端到中低端,蔚來苦尋出路

賭約壓頂、銷量下跌,蔚來被迫以中低端沖銷量?

贏了銷量,哪吒汽車卻不想“再為人民造車”

如果僅看哪吒 S一款新車型的表現(xiàn),這個新故事看來是不成功的。