賭約壓頂、銷量下跌，蔚來被迫以中低端沖銷量？

如果僅看哪吒 S一款新車型的表現(xiàn)，這個新故事看來是不成功的。

人事變更、掛牌增資，能解東風嵐圖銷量難題嗎？

蔚小理沒有驚喜，哪吒零跑還需逆襲。

7月的新能源市場只是中場休息。

零跑汽車交付量回歸新勢力第一陣營，同比增速位居前列。

激進擴張的長城，還沒走出困局。

????長城汽車光靠一張嘴，走不通高端化之路。

如何不造車？

是瘦死的駱駝比馬大，還是磐涅重生？