大眾汽車
中年人的退路,沒有年輕時的“夢中情車”高爾夫

80后的第一輛車高爾夫,跌落神壇。

汽車早報|特斯拉全球第500萬輛整車在上海工廠下線 大眾集團8月中國市場交付27.8萬輛

吉利稱目前尚無在印尼投資建廠的任何具體計劃;國軒高科德國工廠首款電池下線

歐盟對中國電動汽車開啟反補貼調(diào)查、或征收懲罰性關(guān)稅,多方態(tài)度不一

業(yè)內(nèi)人士警告說,在歐洲汽車巨頭當前持續(xù)向中國進行大規(guī)模投資的背景下,與中國開展貿(mào)易戰(zhàn)可能最終導致?lián)p失超過收益。

現(xiàn)代汽車與北汽加強合作開發(fā)電動汽車,曾尋求提升在合資企業(yè)中的持股比例

曾經(jīng)連續(xù)四年銷量過百萬的現(xiàn)代,在國內(nèi)僅剩一家工廠的窘境中選擇加入大眾、日產(chǎn)和斯特蘭蒂斯的隊伍中。

大眾高管稱放緩推出純電新車型速度,馬斯克警告“必須迅速轉(zhuǎn)型”

馬斯克此前表示,傳統(tǒng)汽車制造商如果不能加快向電動汽車轉(zhuǎn)型的步伐,就會像曾經(jīng)的膠片行業(yè)巨頭柯達一樣,因為趕不上數(shù)字時代的潮流而被淘汰。

汽車早報|特斯拉上海工廠第200萬輛整車下線 恒馳汽車研究院所持1億股權(quán)被凍結(jié)

VinFast計劃在印尼建電動汽車和電池制造廠;美國或強制召回5200萬個存在缺陷的安全氣囊。

大眾集團向半導體制造商直接采購芯片,汽車公司深度介入供應(yīng)鏈成趨勢

汽車制造商需要重新建立一個未來采購和開發(fā)的新模式。

汽車早報|沃爾沃袁小林首次回應(yīng)高層人事變動 長安汽車在泰國實體正式設(shè)立

吳新宙在英偉達職位確認;法拉第未來宣布員工激勵計劃。

東風集團預計上半年凈利潤下降超7成,新能源轉(zhuǎn)型不利、合資品牌集體受挫

東風集團解釋稱新能源轉(zhuǎn)型投入加大、行業(yè)合資非豪華乘用車品牌市場份額持續(xù)下探等原因?qū)е铝死麧欎J減。

大眾攜手小鵬,預示了汽車行業(yè)哪些趨勢?

為什么大眾偏偏在一眾車企中選擇了和小鵬合作?