奧迪仍計(jì)劃在2025年后推出自動(dòng)駕駛汽車，但具體時(shí)間表尚未敲定。

在做出這一決定前，上汽大眾已經(jīng)在年初做出了停產(chǎn)手動(dòng)變速器的決定。

背靠中國的歐洲新王。

老玩家、新勢(shì)力“混戰(zhàn)”新能源。

9月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)環(huán)比上升0.7%，庫存水平位于警戒線以下，處于合理范圍內(nèi)。

這筆收購的背后是大眾和保時(shí)捷的多年恩怨。

電動(dòng)化“贏了面子，輸了里子”。

即使在迪斯卸任集團(tuán)CEO之后，大眾汽車集團(tuán)既定的轉(zhuǎn)型方向及相關(guān)進(jìn)程或許也不會(huì)發(fā)生改旗易幟的重大改變。

在大眾內(nèi)部，權(quán)力的斗爭從未停歇。

年近百歲的大眾，大象轉(zhuǎn)身絕非易事。