本著打不過(guò)就“不打”的原則，寶馬的“新算盤”能打響嗎？

奔馳寶馬奧迪車價(jià)集體跳水。

歐美豪車們的降價(jià)潮我們到底該怎么看？

保時(shí)捷的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路危機(jī)四伏，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻在步步緊逼。

究竟是誰(shuí)在買新能源豪車？

總的來(lái)看，這兩家豪華品牌的燃油車在高端市場(chǎng)依然表現(xiàn)出色，共計(jì)完成了約118萬(wàn)輛左右的市場(chǎng)銷售。

7款新能源入圍前20。

得新能源者得天下？失品牌價(jià)值者失天下！

上海車展現(xiàn)場(chǎng)的“豪車”與概念車。

當(dāng)市場(chǎng)開(kāi)始涌現(xiàn)越來(lái)越多的百萬(wàn)級(jí)電動(dòng)產(chǎn)品，豪華品牌的價(jià)值能否得以延續(xù)？