賽力斯
8月造車新勢力交付量前兩名環(huán)比均下滑,零跑首次突破3萬輛

同7月類似,8月車市整體呈現(xiàn)淡季不淡,各個公司也在月末推出新品以備戰(zhàn)隨后的傳統(tǒng)旺季。

汽車早報 | 比亞迪上半年收入超3000億 阿維塔回應(yīng)增持華為引望

大眾汽車或難完成成本削減;豐田因臺風(fēng)暫停日本所有工廠生產(chǎn)。

賽力斯抱緊華為

麻雀變鳳凰。

汽車早報 | 小米汽車回應(yīng)碰撞極氪后小電瓶斷電 極氪法務(wù)部稱針對謠言已作報警處理

路虎經(jīng)銷商稱賣一輛虧十幾萬;賽力斯已全資持股賽力斯汽車公司。

賽力斯銷量暴漲,風(fēng)光背后喜憂參半

上半年每月產(chǎn)銷同增近600%,從華為手里接過“問界”等品牌資產(chǎn)后,賽力斯仍然活在華為的影子之下。

智界R7純電版續(xù)航里程曝光,后期或推出增程版

新車預(yù)計提供最高800公里以上的續(xù)航能力。

賽力斯參股華為車BU,壓力來到長安汽車

這是賽力斯的高光時刻,似乎還會有更高光的時刻等待著賽力斯。

華為復(fù)制“問界”,北汽接棒賽力斯?

不管黑貓白貓,抓到耗子就是好貓。

鴻蒙智行旗下車型大賣,華為車BU半年收入或達(dá)百億元

鴻蒙智行超越理想汽車,拿下上半年國內(nèi)造車新勢力銷冠。

賽力斯盈利了,但還沒掙夠買商標(biāo)的錢

買商標(biāo)花了25億,這筆錢還沒掙回來。