有消息稱，小鵬汽車的首款增程車正在全力開(kāi)發(fā)當(dāng)中。

恒馳上海公司被申請(qǐng)破產(chǎn)審查；沃爾沃放棄2030年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的目標(biāo)。

同7月類似，8月車市整體呈現(xiàn)淡季不淡，各個(gè)公司也在月末推出新品以備戰(zhàn)隨后的傳統(tǒng)旺季。

大眾汽車或難完成成本削減；豐田因臺(tái)風(fēng)暫停日本所有工廠生產(chǎn)。

麻雀變鳳凰。

路虎經(jīng)銷商稱賣一輛虧十幾萬(wàn)；賽力斯已全資持股賽力斯汽車公司。

上半年每月產(chǎn)銷同增近600%，從華為手里接過(guò)“問(wèn)界”等品牌資產(chǎn)后，賽力斯仍然活在華為的影子之下。

新車預(yù)計(jì)提供最高800公里以上的續(xù)航能力。

這是賽力斯的高光時(shí)刻，似乎還會(huì)有更高光的時(shí)刻等待著賽力斯。

不管黑貓白貓，抓到耗子就是好貓。