同7月類似，8月車市整體呈現(xiàn)淡季不淡，各個公司也在月末推出新品以備戰(zhàn)隨后的傳統(tǒng)旺季。

大眾汽車或難完成成本削減；豐田因臺風(fēng)暫停日本所有工廠生產(chǎn)。

麻雀變鳳凰。

路虎經(jīng)銷商稱賣一輛虧十幾萬；賽力斯已全資持股賽力斯汽車公司。

上半年每月產(chǎn)銷同增近600%，從華為手里接過“問界”等品牌資產(chǎn)后，賽力斯仍然活在華為的影子之下。

新車預(yù)計提供最高800公里以上的續(xù)航能力。

這是賽力斯的高光時刻，似乎還會有更高光的時刻等待著賽力斯。

不管黑貓白貓，抓到耗子就是好貓。

鴻蒙智行超越理想汽車，拿下上半年國內(nèi)造車新勢力銷冠。

買商標(biāo)花了25億，這筆錢還沒掙回來。