小米汽車到來，“燒錢”時(shí)刻將至。

目前情況來看，手機(jī)業(yè)務(wù)正趨于穩(wěn)定，這顯然為造車業(yè)務(wù)提供了較好的內(nèi)部環(huán)境，且Q4應(yīng)該是判斷“拐點(diǎn)”的最佳時(shí)機(jī)。

小米汽車，小米的想象力。

哪吒汽車將于12月起在土耳其銷售U系列；阿維塔12上市6天大定突破1.5萬輛

高昂的研發(fā)支出已經(jīng)成為各汽車品牌常態(tài)。

候選者需要至少有三年新能源銷售經(jīng)驗(yàn)。

實(shí)力決定下限，賽道決定上限。

小米汽車，終于邁出了關(guān)鍵的一步。

小米汽車一出生即將陷入價(jià)格戰(zhàn)的泥淖，它的相對(duì)優(yōu)勢(shì)則在于，當(dāng)前市場(chǎng)上的諸多玩家已在價(jià)格戰(zhàn)中疲憊不堪。小米汽車在定價(jià)策略上，資金儲(chǔ)備上有后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

雷諾首席執(zhí)行官計(jì)劃出售日產(chǎn)汽車股份以籌資發(fā)展計(jì)劃；Cruise任命新首席行政官并展開安全評(píng)估