一個季度虧50億。

如何留在牌桌上的難題，擺在每一位造車新勢力的面前。

厚積爆發(fā)的蔚來，要在下半程發(fā)力了？

兩大股東向北京現(xiàn)代注資共計約11億美元。

歲末已至，車企加速沖刺。

流水不爭先，爭的是滔滔不絕。

一出出喧鬧的造豪車大戲，短時間里只滿足了車企的自尊心。

先找錢，解決燃眉之急。

金9銀10車企競爭升級。

賣得越多，虧得越狠。