理想汽車
理想汽車發(fā)4至8個月年終獎,李想稱要做到賞罰分明

對于2024年的年終獎?wù)雇?,理想汽車?nèi)部人士的態(tài)度顯得謹(jǐn)慎而保守。

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中國車企泰國份額增至11%;順豐速運起訴威馬汽車

造車新勢力1月未迎開門紅,但同比均顯著增長

問界以3.29萬輛的銷量首次成為月度新勢力冠軍。

問界銷量反超理想,首次成為新勢力月度銷冠

但兩者的銷量差距并不大。

“吝嗇”的理想汽車開始在營銷和渠道建設(shè)上砸錢

理想需要走出過往一線和新一線城市的舒適區(qū),在下沉市場進一步開疆拓土。

新能源汽車行業(yè)走向集中整合,但小眾品牌仍有機會

小眾品牌會繼續(xù)存在,但可能依附于大型集團作為主品牌的補充。

“贏家”理想汽車開年碰“硬茬”

開年遇強敵,理想汽車降價為營。

理想2024年玩狠的,攻占30萬以下市場,推8款新車

通過實戰(zhàn),擁抱未來。

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豐田旗下大發(fā)仍未確定復(fù)產(chǎn)時間;消息稱蔚來汽車子品牌阿爾卑斯將采用純視覺方案

理想汽車超3萬元降價效果明顯,沖擊80萬年銷難度頗大

開年第一周,理想汽車的銷量就被問界反超,但第二周又追了上來。