氫能
氫能獨角獸重塑能源再度赴港IPO

2021年至今,該公司一直處于虧損狀態(tài)。

長三角地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)集群:中國雙碳路線的綠色引擎

中國目前是世界第一產(chǎn)氫大國,2023年氫氣產(chǎn)量約3550萬噸,約占全球產(chǎn)量的30%。而長三角地區(qū)是我國氫能重點產(chǎn)業(yè)集群的代表。

估值10億美元,國產(chǎn)氫能汽車要上市了

通過借殼SPAC上市,背后透露著氫能產(chǎn)業(yè)直接IPO的挑戰(zhàn)。

沙特阿美收購了一家低碳氫公司

沙特阿美正在擴大新能源投資組合和低碳氫業(yè)務發(fā)展。

全球首個綠氨定價誕生

當前全球綠氨市場尚未形成完善的定價機制。這次競標為再生氨交易市場提供了價格參考。

成本全面下降,氫能車經(jīng)濟性直追燃油重卡

今年以來,氫能上下游成本下降明顯,疊加地方政府出臺高速費減免等相關(guān)政策,氫燃料電池重卡的經(jīng)濟性開始具備一定競爭力。

“賭命”的雙良節(jié)能,又有大動作?

“價格戰(zhàn)”是雙良節(jié)能接下來不得不面對的挑戰(zhàn)。

一季度訂單已超去年全年,這個細分賽道成為氫能產(chǎn)業(yè)鏈中的盈利軍

春江水暖鴨先知。設(shè)備是氫能項目的基礎(chǔ),暴漲的訂單量已經(jīng)奏響了氫能產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的前奏。