日益下滑的銷量，讓年輕人也猶豫了。

銷量下滑、虧損擴(kuò)大、股價(jià)大跌，小鵬掉出第一梯隊(duì)。

從今年5月交付量的同比數(shù)據(jù)來看，傳統(tǒng)汽車公司的新能源品牌們?cè)鲩L速度快，部分品牌在單月銷量上已經(jīng)超過新勢(shì)力品牌。

從跌跌不休的股價(jià)從不難看出，資本市場(chǎng)對(duì)于小鵬汽車的信心并不是太足。

小鵬和蔚來都到“背水一戰(zhàn)”的時(shí)刻了。

小鵬下定決心要好好賣車。

在市場(chǎng)更加內(nèi)卷的新能源汽車賽道，小鵬汽車打贏“翻身仗”的機(jī)會(huì)在哪里，被寄予厚望的G6能否擔(dān)當(dāng)起公司銷量止跌回升，并迎來爆發(fā)的重任？

新勢(shì)力大考在即。

行業(yè)苦，小鵬哭。

蟄伏以待春。