6月1日，新勢(shì)力品牌陸續(xù)發(fā)布5月交付成績(jī)單。整體來(lái)看，有四家企業(yè)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)輛以上的交付成績(jī)，多個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)。在價(jià)格戰(zhàn)熱度逐漸消退的背景下，汽車(chē)公司依靠市場(chǎng)恢復(fù)銷(xiāo)量逐漸回歸正軌。不過(guò)，一些曾經(jīng)的頭部新勢(shì)力依然沒(méi)有走出低迷的困境。
廣汽埃安5月銷(xiāo)量達(dá)4.5萬(wàn)輛，再創(chuàng)新高的同時(shí)，也連續(xù)三個(gè)月單月銷(xiāo)量超過(guò)4萬(wàn)輛。今年1至5月，埃安的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到16.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)119%。
同樣延續(xù)強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)再創(chuàng)新高的還有理想汽車(chē)，5月交付2.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)145.9%，環(huán)比增長(zhǎng)10.1%。理想汽車(chē)連續(xù)三個(gè)月交付量超2萬(wàn)輛，今年的累計(jì)交付已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)輛。其中，3月開(kāi)啟交付的理想L7連續(xù)兩個(gè)月交付量破萬(wàn)。
在交付量公布后，理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想發(fā)文稱(chēng)，理想L7、L8、L9三款車(chē)將在2023年內(nèi)挑戰(zhàn)每月4萬(wàn)輛的交付量。值得一提的是，今年5月理想汽車(chē)的營(yíng)業(yè)收入（含增值稅）已經(jīng)超過(guò)了100億元。
而同為“蔚小理”陣營(yíng)的小鵬汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)，表現(xiàn)依舊低迷，二者5月交付量均沒(méi)有過(guò)萬(wàn)。與去年同期相比，小鵬和蔚來(lái)5月交付量有所下滑。小鵬汽車(chē)5月交付量為7506輛，同比下降25.9%，相比4月環(huán)比增長(zhǎng)6%。蔚來(lái)5月交付量為6155輛，同比下降12.4%，環(huán)比下降7.6%，連續(xù)4、5兩月都銷(xiāo)量下滑。
在此前的一季度財(cái)報(bào)中，小鵬汽車(chē)曾預(yù)計(jì)第二季度交付量為2.1至2.2萬(wàn)輛，考慮到4月的交付量為7079輛，小鵬6月的交付量或也難以破萬(wàn)。小鵬的新款車(chē)型小鵬G6即將正式上市，預(yù)計(jì)在7月進(jìn)行交付并實(shí)現(xiàn)迅速爬坡。
日前，蔚來(lái)全新ES6正式上市，整車(chē)價(jià)格設(shè)置為36.80萬(wàn)元至42.60萬(wàn)元，相比之前的價(jià)格降低不少，蔚來(lái)表示將在6月完成新款車(chē)型ES6產(chǎn)能爬坡。今年4月蔚來(lái)汽車(chē)調(diào)整首任車(chē)主用戶權(quán)益逆勢(shì)漲價(jià)，其削減的免費(fèi)換電、充電樁以及NOP+免費(fèi)使用權(quán)等權(quán)益合計(jì)價(jià)值約3萬(wàn)元。彼時(shí)蔚來(lái)汽車(chē)CEO李斌在媒體溝通會(huì)上直言，已經(jīng)做好用戶購(gòu)買(mǎi)意愿降低的準(zhǔn)備。
相比小鵬和蔚來(lái)，曾經(jīng)第二梯隊(duì)的哪吒和零跑已經(jīng)在銷(xiāo)量上實(shí)現(xiàn)了反超，二者5月交付量均實(shí)現(xiàn)破萬(wàn)。
哪吒汽車(chē)5月交付量達(dá)1.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.3%，環(huán)比增長(zhǎng)38.2%，其中海外交付量為2042輛，占比達(dá)到了15.7%。今年2至5月，哪吒的月交付量也都保持在一萬(wàn)輛以上，而且哪吒汽車(chē)在5月份還完成了第30萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)的下線。
零跑汽車(chē)5月共交付1.21萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)33%，環(huán)比增長(zhǎng)38.2%。其中，C系列車(chē)型破萬(wàn)輛，C11車(chē)系超7100輛。零跑汽車(chē)今年累計(jì)交付新車(chē)3.13萬(wàn)輛。
零跑C11車(chē)型去年共交付約4.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超10倍，驚人的增長(zhǎng)速度使得零跑計(jì)劃接下來(lái)將重心放在C系列車(chē)型上。 零跑汽車(chē)高級(jí)副總裁兼董事會(huì)秘書(shū)敬華此前透露，零跑汽車(chē)接下來(lái)計(jì)劃進(jìn)一步提高C平臺(tái)車(chē)型的交付占比，尤其是C平臺(tái)的增程車(chē)型，這預(yù)計(jì)會(huì)成為公司毛利改善的重要支點(diǎn)。
吉利旗下極氪品牌5月交付新車(chē)8678輛，同比接近翻倍增長(zhǎng)。在5月16日，極氪001 WE版 140kWh千里續(xù)航套裝正式開(kāi)啟交付，CLTC綜合工況續(xù)航里程高達(dá)1032km。極氪方面表示，極氪X將于本月正式開(kāi)啟交付，屆時(shí)極氪的交付量有望再上一個(gè)臺(tái)階。
華為聯(lián)合打造的AITO問(wèn)界5月交付5629輛新車(chē)，同比和環(huán)比皆有增長(zhǎng)。東風(fēng)嵐圖和長(zhǎng)安深藍(lán)則都出現(xiàn)了環(huán)比下滑的現(xiàn)象，嵐圖交付新車(chē)3003輛，雖同比增長(zhǎng)兩倍多，但環(huán)比下跌10%。深藍(lán)5月交付量為7021輛，環(huán)比下降9.4%。
從今年5月交付量的同比數(shù)據(jù)來(lái)看，傳統(tǒng)汽車(chē)公司的新能源品牌們?cè)鲩L(zhǎng)速度快，部分品牌在單月銷(xiāo)量上已經(jīng)超過(guò)新勢(shì)力品牌。一方面，傳統(tǒng)品牌紛紛趕上新勢(shì)力先發(fā)優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的差距；另一方面，整體汽車(chē)市場(chǎng)在逐步回穩(wěn)，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)繼續(xù)保持增長(zhǎng)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，5月1日至28日，全國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)零售48.3萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)82%；今年以來(lái)新能源車(chē)?yán)塾?jì)零售232.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43%。
（注：文中統(tǒng)計(jì)僅涉及截止發(fā)稿公布當(dāng)月銷(xiāo)量的汽車(chē)公司。）