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5月新勢(shì)力交付盤(pán)點(diǎn):理想和埃安再創(chuàng)新高,蔚來(lái)和小鵬仍未破萬(wàn)

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5月新勢(shì)力交付盤(pán)點(diǎn):理想和埃安再創(chuàng)新高,蔚來(lái)和小鵬仍未破萬(wàn)

從今年5月交付量的同比數(shù)據(jù)來(lái)看,傳統(tǒng)汽車(chē)公司的新能源品牌們?cè)鲩L(zhǎng)速度快,部分品牌在單月銷(xiāo)量上已經(jīng)超過(guò)新勢(shì)力品牌。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

6月1日,新勢(shì)力品牌陸續(xù)發(fā)布5月交付成績(jī)單。整體來(lái)看,有四家企業(yè)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)輛以上的交付成績(jī),多個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)。在價(jià)格戰(zhàn)熱度逐漸消退的背景下,汽車(chē)公司依靠市場(chǎng)恢復(fù)銷(xiāo)量逐漸回歸正軌。不過(guò),一些曾經(jīng)的頭部新勢(shì)力依然沒(méi)有走出低迷的困境。

數(shù)據(jù)來(lái)源:各品牌官方。制圖/界面汽車(chē)

廣汽埃安5月銷(xiāo)量達(dá)4.5萬(wàn)輛,再創(chuàng)新高的同時(shí),也連續(xù)三個(gè)月單月銷(xiāo)量超過(guò)4萬(wàn)輛。今年1至5月,埃安的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到16.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)119%。

同樣延續(xù)強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)再創(chuàng)新高的還有理想汽車(chē),5月交付2.83萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)145.9%,環(huán)比增長(zhǎng)10.1%。理想汽車(chē)連續(xù)三個(gè)月交付量超2萬(wàn)輛,今年的累計(jì)交付已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)輛。其中,3月開(kāi)啟交付的理想L7連續(xù)兩個(gè)月交付量破萬(wàn)。

在交付量公布后,理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想發(fā)文稱(chēng),理想L7、L8、L9三款車(chē)將在2023年內(nèi)挑戰(zhàn)每月4萬(wàn)輛的交付量。值得一提的是,今年5月理想汽車(chē)的營(yíng)業(yè)收入(含增值稅)已經(jīng)超過(guò)了100億元。

而同為“蔚小理”陣營(yíng)的小鵬汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē),表現(xiàn)依舊低迷,二者5月交付量均沒(méi)有過(guò)萬(wàn)。與去年同期相比,小鵬和蔚來(lái)5月交付量有所下滑。小鵬汽車(chē)5月交付量為7506輛,同比下降25.9%,相比4月環(huán)比增長(zhǎng)6%。蔚來(lái)5月交付量為6155輛,同比下降12.4%,環(huán)比下降7.6%,連續(xù)4、5兩月都銷(xiāo)量下滑。

在此前的一季度財(cái)報(bào)中,小鵬汽車(chē)曾預(yù)計(jì)第二季度交付量為2.1至2.2萬(wàn)輛,考慮到4月的交付量為7079輛,小鵬6月的交付量或也難以破萬(wàn)。小鵬的新款車(chē)型小鵬G6即將正式上市,預(yù)計(jì)在7月進(jìn)行交付并實(shí)現(xiàn)迅速爬坡。

日前,蔚來(lái)全新ES6正式上市,整車(chē)價(jià)格設(shè)置為36.80萬(wàn)元至42.60萬(wàn)元,相比之前的價(jià)格降低不少,蔚來(lái)表示將在6月完成新款車(chē)型ES6產(chǎn)能爬坡。今年4月蔚來(lái)汽車(chē)調(diào)整首任車(chē)主用戶權(quán)益逆勢(shì)漲價(jià),其削減的免費(fèi)換電、充電樁以及NOP+免費(fèi)使用權(quán)等權(quán)益合計(jì)價(jià)值約3萬(wàn)元。彼時(shí)蔚來(lái)汽車(chē)CEO李斌在媒體溝通會(huì)上直言,已經(jīng)做好用戶購(gòu)買(mǎi)意愿降低的準(zhǔn)備。

相比小鵬和蔚來(lái),曾經(jīng)第二梯隊(duì)的哪吒和零跑已經(jīng)在銷(xiāo)量上實(shí)現(xiàn)了反超,二者5月交付量均實(shí)現(xiàn)破萬(wàn)。

哪吒汽車(chē)5月交付量達(dá)1.30萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.3%,環(huán)比增長(zhǎng)38.2%,其中海外交付量為2042輛,占比達(dá)到了15.7%。今年2至5月,哪吒的月交付量也都保持在一萬(wàn)輛以上,而且哪吒汽車(chē)在5月份還完成了第30萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)的下線。

零跑汽車(chē)5月共交付1.21萬(wàn)輛新車(chē),同比增長(zhǎng)33%,環(huán)比增長(zhǎng)38.2%。其中,C系列車(chē)型破萬(wàn)輛,C11車(chē)系超7100輛。零跑汽車(chē)今年累計(jì)交付新車(chē)3.13萬(wàn)輛。

零跑C11車(chē)型去年共交付約4.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超10倍,驚人的增長(zhǎng)速度使得零跑計(jì)劃接下來(lái)將重心放在C系列車(chē)型上。 零跑汽車(chē)高級(jí)副總裁兼董事會(huì)秘書(shū)敬華此前透露,零跑汽車(chē)接下來(lái)計(jì)劃進(jìn)一步提高C平臺(tái)車(chē)型的交付占比,尤其是C平臺(tái)的增程車(chē)型,這預(yù)計(jì)會(huì)成為公司毛利改善的重要支點(diǎn)。

吉利旗下極氪品牌5月交付新車(chē)8678輛,同比接近翻倍增長(zhǎng)。在5月16日,極氪001 WE版 140kWh千里續(xù)航套裝正式開(kāi)啟交付,CLTC綜合工況續(xù)航里程高達(dá)1032km。極氪方面表示,極氪X將于本月正式開(kāi)啟交付,屆時(shí)極氪的交付量有望再上一個(gè)臺(tái)階。

華為聯(lián)合打造的AITO問(wèn)界5月交付5629輛新車(chē),同比和環(huán)比皆有增長(zhǎng)。東風(fēng)嵐圖和長(zhǎng)安深藍(lán)則都出現(xiàn)了環(huán)比下滑的現(xiàn)象,嵐圖交付新車(chē)3003輛,雖同比增長(zhǎng)兩倍多,但環(huán)比下跌10%。深藍(lán)5月交付量為7021輛,環(huán)比下降9.4%。

從今年5月交付量的同比數(shù)據(jù)來(lái)看,傳統(tǒng)汽車(chē)公司的新能源品牌們?cè)鲩L(zhǎng)速度快,部分品牌在單月銷(xiāo)量上已經(jīng)超過(guò)新勢(shì)力品牌。一方面,傳統(tǒng)品牌紛紛趕上新勢(shì)力先發(fā)優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的差距;另一方面,整體汽車(chē)市場(chǎng)在逐步回穩(wěn),國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)繼續(xù)保持增長(zhǎng)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),5月1日至28日,全國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)零售48.3萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)82%;今年以來(lái)新能源車(chē)?yán)塾?jì)零售232.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)43%。

(注:文中統(tǒng)計(jì)僅涉及截止發(fā)稿公布當(dāng)月銷(xiāo)量的汽車(chē)公司。)

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5月新勢(shì)力交付盤(pán)點(diǎn):理想和埃安再創(chuàng)新高,蔚來(lái)和小鵬仍未破萬(wàn)

從今年5月交付量的同比數(shù)據(jù)來(lái)看,傳統(tǒng)汽車(chē)公司的新能源品牌們?cè)鲩L(zhǎng)速度快,部分品牌在單月銷(xiāo)量上已經(jīng)超過(guò)新勢(shì)力品牌。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

6月1日,新勢(shì)力品牌陸續(xù)發(fā)布5月交付成績(jī)單。整體來(lái)看,有四家企業(yè)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)輛以上的交付成績(jī),多個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)。在價(jià)格戰(zhàn)熱度逐漸消退的背景下,汽車(chē)公司依靠市場(chǎng)恢復(fù)銷(xiāo)量逐漸回歸正軌。不過(guò),一些曾經(jīng)的頭部新勢(shì)力依然沒(méi)有走出低迷的困境。

數(shù)據(jù)來(lái)源:各品牌官方。制圖/界面汽車(chē)

廣汽埃安5月銷(xiāo)量達(dá)4.5萬(wàn)輛,再創(chuàng)新高的同時(shí),也連續(xù)三個(gè)月單月銷(xiāo)量超過(guò)4萬(wàn)輛。今年1至5月,埃安的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到16.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)119%。

同樣延續(xù)強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)再創(chuàng)新高的還有理想汽車(chē),5月交付2.83萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)145.9%,環(huán)比增長(zhǎng)10.1%。理想汽車(chē)連續(xù)三個(gè)月交付量超2萬(wàn)輛,今年的累計(jì)交付已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)輛。其中,3月開(kāi)啟交付的理想L7連續(xù)兩個(gè)月交付量破萬(wàn)。

在交付量公布后,理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想發(fā)文稱(chēng),理想L7、L8、L9三款車(chē)將在2023年內(nèi)挑戰(zhàn)每月4萬(wàn)輛的交付量。值得一提的是,今年5月理想汽車(chē)的營(yíng)業(yè)收入(含增值稅)已經(jīng)超過(guò)了100億元。

而同為“蔚小理”陣營(yíng)的小鵬汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē),表現(xiàn)依舊低迷,二者5月交付量均沒(méi)有過(guò)萬(wàn)。與去年同期相比,小鵬和蔚來(lái)5月交付量有所下滑。小鵬汽車(chē)5月交付量為7506輛,同比下降25.9%,相比4月環(huán)比增長(zhǎng)6%。蔚來(lái)5月交付量為6155輛,同比下降12.4%,環(huán)比下降7.6%,連續(xù)4、5兩月都銷(xiāo)量下滑。

在此前的一季度財(cái)報(bào)中,小鵬汽車(chē)曾預(yù)計(jì)第二季度交付量為2.1至2.2萬(wàn)輛,考慮到4月的交付量為7079輛,小鵬6月的交付量或也難以破萬(wàn)。小鵬的新款車(chē)型小鵬G6即將正式上市,預(yù)計(jì)在7月進(jìn)行交付并實(shí)現(xiàn)迅速爬坡。

日前,蔚來(lái)全新ES6正式上市,整車(chē)價(jià)格設(shè)置為36.80萬(wàn)元至42.60萬(wàn)元,相比之前的價(jià)格降低不少,蔚來(lái)表示將在6月完成新款車(chē)型ES6產(chǎn)能爬坡。今年4月蔚來(lái)汽車(chē)調(diào)整首任車(chē)主用戶權(quán)益逆勢(shì)漲價(jià),其削減的免費(fèi)換電、充電樁以及NOP+免費(fèi)使用權(quán)等權(quán)益合計(jì)價(jià)值約3萬(wàn)元。彼時(shí)蔚來(lái)汽車(chē)CEO李斌在媒體溝通會(huì)上直言,已經(jīng)做好用戶購(gòu)買(mǎi)意愿降低的準(zhǔn)備。

相比小鵬和蔚來(lái),曾經(jīng)第二梯隊(duì)的哪吒和零跑已經(jīng)在銷(xiāo)量上實(shí)現(xiàn)了反超,二者5月交付量均實(shí)現(xiàn)破萬(wàn)。

哪吒汽車(chē)5月交付量達(dá)1.30萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.3%,環(huán)比增長(zhǎng)38.2%,其中海外交付量為2042輛,占比達(dá)到了15.7%。今年2至5月,哪吒的月交付量也都保持在一萬(wàn)輛以上,而且哪吒汽車(chē)在5月份還完成了第30萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)的下線。

零跑汽車(chē)5月共交付1.21萬(wàn)輛新車(chē),同比增長(zhǎng)33%,環(huán)比增長(zhǎng)38.2%。其中,C系列車(chē)型破萬(wàn)輛,C11車(chē)系超7100輛。零跑汽車(chē)今年累計(jì)交付新車(chē)3.13萬(wàn)輛。

零跑C11車(chē)型去年共交付約4.44萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超10倍,驚人的增長(zhǎng)速度使得零跑計(jì)劃接下來(lái)將重心放在C系列車(chē)型上。 零跑汽車(chē)高級(jí)副總裁兼董事會(huì)秘書(shū)敬華此前透露,零跑汽車(chē)接下來(lái)計(jì)劃進(jìn)一步提高C平臺(tái)車(chē)型的交付占比,尤其是C平臺(tái)的增程車(chē)型,這預(yù)計(jì)會(huì)成為公司毛利改善的重要支點(diǎn)。

吉利旗下極氪品牌5月交付新車(chē)8678輛,同比接近翻倍增長(zhǎng)。在5月16日,極氪001 WE版 140kWh千里續(xù)航套裝正式開(kāi)啟交付,CLTC綜合工況續(xù)航里程高達(dá)1032km。極氪方面表示,極氪X將于本月正式開(kāi)啟交付,屆時(shí)極氪的交付量有望再上一個(gè)臺(tái)階。

華為聯(lián)合打造的AITO問(wèn)界5月交付5629輛新車(chē),同比和環(huán)比皆有增長(zhǎng)。東風(fēng)嵐圖和長(zhǎng)安深藍(lán)則都出現(xiàn)了環(huán)比下滑的現(xiàn)象,嵐圖交付新車(chē)3003輛,雖同比增長(zhǎng)兩倍多,但環(huán)比下跌10%。深藍(lán)5月交付量為7021輛,環(huán)比下降9.4%。

從今年5月交付量的同比數(shù)據(jù)來(lái)看,傳統(tǒng)汽車(chē)公司的新能源品牌們?cè)鲩L(zhǎng)速度快,部分品牌在單月銷(xiāo)量上已經(jīng)超過(guò)新勢(shì)力品牌。一方面,傳統(tǒng)品牌紛紛趕上新勢(shì)力先發(fā)優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的差距;另一方面,整體汽車(chē)市場(chǎng)在逐步回穩(wěn),國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)繼續(xù)保持增長(zhǎng)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),5月1日至28日,全國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)零售48.3萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)82%;今年以來(lái)新能源車(chē)?yán)塾?jì)零售232.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)43%。

(注:文中統(tǒng)計(jì)僅涉及截止發(fā)稿公布當(dāng)月銷(xiāo)量的汽車(chē)公司。)

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