車圈觀察
汽車早報(bào) | 極越員工獲“n+1”賠償 大眾汽車據(jù)悉接近與工會(huì)達(dá)成協(xié)議

本田抵制鴻海日產(chǎn)收購(gòu)案;歐盟11月份新車注冊(cè)量下滑。

歐洲汽車公司想通過燃油車漲價(jià)引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車

歐洲汽車公司必須想辦法將電動(dòng)車銷量占比在2025年提升至20%。

大眾汽車最大單一股東做出最高達(dá)200億歐元的價(jià)值減計(jì)

這一數(shù)字基于外部分析師提供的數(shù)據(jù),后續(xù)可能會(huì)根據(jù)年底的具體財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行調(diào)整。

汽車早報(bào) | 吉利百度就極越汽車發(fā)布聯(lián)合聲明 比亞迪預(yù)計(jì)全年銷量425萬輛

廣汽國(guó)際歐洲辦公室揭牌;大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)決定拆分汽車子集團(tuán)。

銷量遠(yuǎn)落后于豐田大眾等合資品牌,北京現(xiàn)代時(shí)隔兩年后再獲輸血

兩大股東向北京現(xiàn)代注資共計(jì)約11億美元。

汽車早報(bào) | 消息稱哪吒汽車已小批量復(fù)產(chǎn) 日產(chǎn)CFO馬智欣將出任日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席

小馬智行與廣汽埃安達(dá)成戰(zhàn)略合作;馬斯克身家突破4000億美元。

奔馳人事陣容煥新加碼,“中國(guó)市場(chǎng)推手”唐仕凱明年榮退

奔馳現(xiàn)任產(chǎn)品策略及規(guī)劃負(fù)責(zé)人佟歐福(Oliver Th?ne)將自2025年2月1日起接任唐仕凱。

新車碰撞測(cè)試獲東盟零星評(píng)價(jià),哪吒汽車海外市場(chǎng)遇挑戰(zhàn)

該公司計(jì)劃未來2至3年內(nèi)能實(shí)現(xiàn)銷量一半在國(guó)內(nèi)、一半在國(guó)外。

國(guó)資“救火”,哪吒還有下一個(gè)3年嗎?

周鴻祎激情“開炮”,一方面是哪吒汽車的經(jīng)營(yíng)早已出現(xiàn)“頹勢(shì)”,另一面是周鴻祎似乎“被套慘了”。