整體上看，汽車配件作為一個規(guī)模十分龐大的產(chǎn)業(yè)，確實已經(jīng)出現(xiàn)了價值向中國流動的趨勢。

藍領工人的遭遇既未給白領階層敲響警鐘，也沒有讓他們做好準備，不少白領用社會達爾文主義的邏輯責備藍領鄰居們無法適應不斷變化的經(jīng)濟形勢，如今，失業(yè)浪潮涌向了他們。

最慘烈、最荒唐、最極致的降本故事。

米游社被優(yōu)化，或許只是個開始。

新的汽車供應鏈關系之下，博世求變圖存。

裁員比例為16%。

面對當下種種的困難，唯有回歸初心，再次回到天馬行空的想象力中，才有望真正回到真正的皮克斯。

2023年的光伏職場堪稱魔幻！

“光伏茅”隆基的日子也不好過了。

25歲的谷歌，正經(jīng)歷著發(fā)展史上的最艱難的一年。