做營銷，講價值，路特斯的確比仰望高級。

小米高端這三年。

我們真的需要高端電瓶車嗎？

如果說傳統(tǒng)車企更多的給予用戶的是銷售上、售后維護上的標準化體驗，那么造車新勢力們則在使用層面上給予了用戶更具定制化、個性化的延展。

執(zhí)著于李寧IP，李寧無法快跑。

亦敵亦師BBA。

新的競爭主題下，是新的市場格局與消費需求，也醞釀著新的機遇、蘊藏著新的危機。

傳統(tǒng)路徑已經(jīng)行不通了。

不少人會“青睞”于二手雅迪車，這對于雅迪來說是幸事還是不幸？

高端出海，仍待開拓。