Cybercab將在2026年實(shí)現(xiàn)每年至少生產(chǎn)200萬輛的目標(biāo)，最終可能達(dá)到每年400萬輛。

預(yù)計(jì)2025至2026年，小馬智行將向一線城市投放超千臺(tái)Robotaxi。

在L4級(jí)無人駕駛乘用車仍遲遲無法達(dá)成大規(guī)模商業(yè)化落地的現(xiàn)狀下，無人駕駛商用車，尤其是無人駕駛在環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景的應(yīng)用，已經(jīng)在商業(yè)化上先行一步。

特斯拉的無人駕駛夢(mèng)想。

馬斯克：4700億又在哪里？

中國(guó)無人駕駛?cè)蚋?jìng)速。

從技術(shù)角度深扒自動(dòng)駕駛行業(yè)。

通過無人出租車、無人巴士、無人配送、無人巡檢、無人零售等創(chuàng)新應(yīng)用，無人駕駛正在更快地走近杭州市民的身邊。

橫琴開啟Robotaxi和Robobus收費(fèi)運(yùn)營(yíng)。

肖健雄認(rèn)為，缺乏全國(guó)性正式立法有待解決。