前置倉重資產(chǎn)模式、履約成本高、客單價(jià)難以提升等問題如何解?

二季度疫情沖擊業(yè)績(jī)承壓，三季度能否翻身？

新CEO楊利娟麾下的海底撈，似乎沒有什么起色。

SOHO中國(guó)認(rèn)為，京滬兩地寫字樓市場(chǎng)的長(zhǎng)期穩(wěn)健性和資產(chǎn)稀缺性，對(duì)投資者的吸引力不減。

營(yíng)收、利潤(rùn)大幅下滑，分眾的苦日子還沒結(jié)束。

業(yè)績(jī)疲軟、投資者和消費(fèi)者紛紛退局的背景下，泡泡瑪特“出海”能實(shí)現(xiàn)自救嗎？

大而不強(qiáng)，已成為吉利汽車當(dāng)前的真實(shí)寫照。

淪落至“代工廠”的四線車企，該如何走出新天地？

當(dāng)下資本市場(chǎng)最好的騰訊？

奢侈品電商平臺(tái)“全軍覆沒”。