福特CEO稱中國公司在多個新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先美國公司

60億元的募集資金總額接近眾泰汽車最近一期末凈資產(chǎn)的2倍。

奧迪CEO：計劃在美建電動汽車廠，以便利用《通脹削減法案》提供的補(bǔ)貼。

在競爭日益激烈的汽車市場，眾泰汽車前路依舊充滿困難。

當(dāng)下的眾泰汽車算是徹底從泥淖中走出來了嗎？其前景又該如何看待？

新能源汽車仍有機(jī)會。

一番輾轉(zhuǎn)騰挪，眾泰汽車能否重新出發(fā)？

才摘帽幾天啊，就不知道自己姓啥了？

起死回生之后，眾泰現(xiàn)在談走向輝煌還為時過早，直接造豪車更是難于登天。

如果眾泰還是那個只會模仿和山寨的眾泰，在當(dāng)下的新能源車市場，可以說并無太多機(jī)會。