電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池如包含來自“外國敏感實(shí)體”的組件或關(guān)鍵礦物，將無法申領(lǐng)稅收抵免。

碳酸鋰價(jià)格跌跌不休，曾毓群回應(yīng)“鋰礦返利”計(jì)劃。

杉杉股份上演豪門爭(zhēng)產(chǎn)大戲；碳酸鋰噸價(jià)跌破25萬元；傳藝科技募資30億元擴(kuò)產(chǎn)鈉離子電池。

動(dòng)力電池業(yè)務(wù)仍在虧損。

鋰鹽價(jià)格已跌破去年低點(diǎn)。

隨著在建產(chǎn)能逐步釋放，行業(yè)總體將呈現(xiàn)供過于求的局面。

鋰價(jià)數(shù)月來為何暴跌？何時(shí)才能觸底？到今年年底，碳酸鋰價(jià)格或跌至15萬元/噸以內(nèi)，2024年最低價(jià)格或達(dá)5萬元/噸。

公司毛利率為10.3%，較2021年提高2.8個(gè)百分點(diǎn)。

“八字還沒一撇”。