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中創(chuàng)新航去年凈利增長(zhǎng)近四倍,廣汽集團(tuán)連續(xù)三年為最大客戶

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中創(chuàng)新航去年凈利增長(zhǎng)近四倍,廣汽集團(tuán)連續(xù)三年為最大客戶

公司毛利率為10.3%,較2021年提高2.8個(gè)百分點(diǎn)。

圖片來(lái)源:界面圖庫(kù)

界面新聞?dòng)浾?| 徐寧

中創(chuàng)新航(03931.HK)披露其港股上市后的首份年報(bào)。

3月28日晚,中創(chuàng)新航公告稱(chēng),去年其實(shí)現(xiàn)收入203億元,同比增長(zhǎng)198.88%;凈利潤(rùn)6.92億元,同比增長(zhǎng)393.9%。

中創(chuàng)新航表示,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要系去年公司產(chǎn)能逐步釋放,規(guī)模效應(yīng)顯著,產(chǎn)品銷(xiāo)售額及毛利率上升。去年該公司整體毛利率為10.3%,同比增長(zhǎng)2.8個(gè)百分點(diǎn)。

中創(chuàng)新航為國(guó)內(nèi)鋰電池行業(yè)龍頭,其業(yè)務(wù)涵蓋動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池兩大板塊,其98%的收入來(lái)自于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

去年,中創(chuàng)新航動(dòng)力電池銷(xiāo)售收入為183.2億元,同比增長(zhǎng)202.1%;儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品及其他收入為20.51億元,同比增長(zhǎng)172.8%。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),中創(chuàng)新航去年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)第三位,全年市占率達(dá)6.5%,較2021年提升0.6個(gè)百分點(diǎn)。僅次于寧德時(shí)代(300750.SZ)和比亞迪(002594.SZ)。

中創(chuàng)新航去年的第一大客戶為廣汽集團(tuán)(601238.SH),其共計(jì)采購(gòu)動(dòng)力電池80.5億元,占公司營(yíng)收總額的四成。2020年和2021年,廣汽集團(tuán)均為中創(chuàng)新航的最大客戶。

小鵬汽車(chē)(09868.HK)躋身為中創(chuàng)新航的第二大客戶,去年采購(gòu)規(guī)模為34.5億元,占營(yíng)收總額的17%。2021年,小鵬汽車(chē)為中創(chuàng)新航的第三大客戶,當(dāng)年中創(chuàng)新航的第二大客戶為長(zhǎng)安汽車(chē)。

中創(chuàng)新航表示,去年公司新增了四川眉山、廣東江門(mén)、歐洲產(chǎn)業(yè)基地,進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)集群。目前,公司正按計(jì)劃推進(jìn)歐洲工廠建設(shè),確保按節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

去年,中創(chuàng)新航還加大了在研發(fā)方面的投入。財(cái)報(bào)顯示,該公司去年全年申請(qǐng)專(zhuān)利1571項(xiàng),覆蓋電池材料電池結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)集成、電氣電路和電池回收再生等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)支出費(fèi)用共為6.65億元,同比增長(zhǎng)198.74%。

目前中創(chuàng)新航和寧德時(shí)代正遭遇寧德時(shí)代提起的專(zhuān)利訴訟。此前寧德時(shí)代先后起訴中創(chuàng)新航侵權(quán)其五項(xiàng)電池專(zhuān)利,索賠總額高達(dá)6.47億元。去年11,雙方專(zhuān)利戰(zhàn)的首份判決揭曉。福州中院認(rèn)定中創(chuàng)新航侵害寧德時(shí)代“集流構(gòu)件和電池”的發(fā)明專(zhuān)利,被判賠償總計(jì)296萬(wàn)元。

去年12月底,中創(chuàng)新航宣布稱(chēng),其已向?qū)幍聲r(shí)代提起反訴,起訴對(duì)手濫用專(zhuān)利權(quán)惡意維權(quán)和肆意詆毀的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。

雙方第二份判決書(shū)于今年2月出爐。中創(chuàng)新航公告稱(chēng)公司被判向?qū)幍聲r(shí)代賠償總計(jì)3680萬(wàn)元。法院還要求公司停止銷(xiāo)售侵害寧德時(shí)代針對(duì)“鋰離子電池”發(fā)明專(zhuān)利權(quán)的產(chǎn)品。

中創(chuàng)新航當(dāng)時(shí)指出,涉訴產(chǎn)品處于其生命周期末期,已被公司新款產(chǎn)品迭代。該公司將就上述審判決向最高院提出上訴,目前無(wú)需向?qū)幍聲r(shí)代支付賠款。同時(shí),涉訴專(zhuān)利的有效性也尚處于國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的審理中。

同月,中創(chuàng)新航與寧德時(shí)代第三份專(zhuān)利糾紛也有了一審判決。此項(xiàng)判決針對(duì)“正極極片及電池”專(zhuān)利,中創(chuàng)新航被判向?qū)幍聲r(shí)代賠償總計(jì)2030萬(wàn)元。法院同時(shí)要求中創(chuàng)新航停止銷(xiāo)售涉訴侵權(quán)產(chǎn)品。

今年3,中創(chuàng)新航被判違反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法,需向?qū)幍聲r(shí)代賠償370萬(wàn)元。法院認(rèn)為,中創(chuàng)新航通過(guò)第三方挖角寧德時(shí)代公司技術(shù)人員和業(yè)務(wù)骨干,他們違反已簽訂的競(jìng)業(yè)限制協(xié)議入職中創(chuàng)新航,掩蓋了與寧德時(shí)代公司離職員工事實(shí)上的勞動(dòng)關(guān)系。

3月27日,中創(chuàng)新航就與寧德時(shí)代的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)案判決作出回應(yīng)。中創(chuàng)新航稱(chēng),該一審判決由寧德中院作出,存在重要事實(shí)查明不清等方面的問(wèn)題,公司并沒(méi)有所謂挖角的行為,中創(chuàng)新航會(huì)依法上訴,維護(hù)公司權(quán)利。

截至32911時(shí)中創(chuàng)新航股價(jià)為19.78港元/,較前一日上漲6.92%,總市值為350.6億港元(約合人民幣307.6億元)

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

中創(chuàng)新航

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中創(chuàng)新航去年凈利增長(zhǎng)近四倍,廣汽集團(tuán)連續(xù)三年為最大客戶

公司毛利率為10.3%,較2021年提高2.8個(gè)百分點(diǎn)。

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中創(chuàng)新航(03931.HK)披露其港股上市后的首份年報(bào)。

3月28日晚,中創(chuàng)新航公告稱(chēng),去年其實(shí)現(xiàn)收入203億元,同比增長(zhǎng)198.88%;凈利潤(rùn)6.92億元,同比增長(zhǎng)393.9%。

中創(chuàng)新航表示,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要系去年公司產(chǎn)能逐步釋放,規(guī)模效應(yīng)顯著,產(chǎn)品銷(xiāo)售額及毛利率上升。去年該公司整體毛利率為10.3%,同比增長(zhǎng)2.8個(gè)百分點(diǎn)。

中創(chuàng)新航為國(guó)內(nèi)鋰電池行業(yè)龍頭,其業(yè)務(wù)涵蓋動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池兩大板塊,其98%的收入來(lái)自于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

去年,中創(chuàng)新航動(dòng)力電池銷(xiāo)售收入為183.2億元,同比增長(zhǎng)202.1%;儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)品及其他收入為20.51億元,同比增長(zhǎng)172.8%。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),中創(chuàng)新航去年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)第三位,全年市占率達(dá)6.5%,較2021年提升0.6個(gè)百分點(diǎn)。僅次于寧德時(shí)代(300750.SZ)和比亞迪(002594.SZ)。

中創(chuàng)新航去年的第一大客戶為廣汽集團(tuán)(601238.SH),其共計(jì)采購(gòu)動(dòng)力電池80.5億元,占公司營(yíng)收總額的四成。2020年和2021年,廣汽集團(tuán)均為中創(chuàng)新航的最大客戶。

小鵬汽車(chē)(09868.HK)躋身為中創(chuàng)新航的第二大客戶,去年采購(gòu)規(guī)模為34.5億元,占營(yíng)收總額的17%。2021年,小鵬汽車(chē)為中創(chuàng)新航的第三大客戶,當(dāng)年中創(chuàng)新航的第二大客戶為長(zhǎng)安汽車(chē)。

中創(chuàng)新航表示,去年公司新增了四川眉山、廣東江門(mén)、歐洲產(chǎn)業(yè)基地,進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)集群。目前,公司正按計(jì)劃推進(jìn)歐洲工廠建設(shè),確保按節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

去年,中創(chuàng)新航還加大了在研發(fā)方面的投入財(cái)報(bào)顯示,該公司去年全年申請(qǐng)專(zhuān)利1571項(xiàng),覆蓋電池材料、電池結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)集成、電氣電路和電池回收再生等全產(chǎn)業(yè)鏈,研發(fā)支出費(fèi)用共為6.65億元,同比增長(zhǎng)198.74%。

目前,中創(chuàng)新航和寧德時(shí)代正遭遇寧德時(shí)代提起的專(zhuān)利訴訟。此前寧德時(shí)代先后起訴中創(chuàng)新航侵權(quán)其五項(xiàng)電池專(zhuān)利,索賠總額高達(dá)6.47億元。去年11,雙方專(zhuān)利戰(zhàn)的首份判決揭曉。福州中院認(rèn)定中創(chuàng)新航侵害寧德時(shí)代“集流構(gòu)件和電池”的發(fā)明專(zhuān)利,被判賠償總計(jì)296萬(wàn)元。

去年12月底中創(chuàng)新航宣布稱(chēng),其已向?qū)幍聲r(shí)代提起反訴,起訴對(duì)手濫用專(zhuān)利權(quán)惡意維權(quán)和肆意詆毀的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。

雙方第二份判決書(shū)于今年2月出爐。中創(chuàng)新航公告稱(chēng)公司被判向?qū)幍聲r(shí)代賠償總計(jì)3680萬(wàn)元。法院還要求公司停止銷(xiāo)售侵害寧德時(shí)代針對(duì)“鋰離子電池”發(fā)明專(zhuān)利權(quán)的產(chǎn)品。

中創(chuàng)新航當(dāng)時(shí)指出,涉訴產(chǎn)品處于其生命周期末期,已被公司新款產(chǎn)品迭代。該公司將就上述審判決向最高院提出上訴,目前無(wú)需向?qū)幍聲r(shí)代支付賠款。同時(shí),涉訴專(zhuān)利的有效性也尚處于國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的審理中。

同月,中創(chuàng)新航與寧德時(shí)代第三份專(zhuān)利糾紛也有了一審判決。此項(xiàng)判決針對(duì)“正極極片及電池”專(zhuān)利,中創(chuàng)新航被判向?qū)幍聲r(shí)代賠償總計(jì)2030萬(wàn)元。法院同時(shí)要求中創(chuàng)新航停止銷(xiāo)售涉訴侵權(quán)產(chǎn)品。

今年3,中創(chuàng)新航被判違反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法,需向?qū)幍聲r(shí)代賠償370萬(wàn)元。法院認(rèn)為,中創(chuàng)新航通過(guò)第三方挖角寧德時(shí)代公司技術(shù)人員和業(yè)務(wù)骨干,他們違反已簽訂的競(jìng)業(yè)限制協(xié)議入職中創(chuàng)新航,掩蓋了與寧德時(shí)代公司離職員工事實(shí)上的勞動(dòng)關(guān)系。

3月27日,中創(chuàng)新航就與寧德時(shí)代的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)案判決作出回應(yīng)。中創(chuàng)新航稱(chēng),該一審判決由寧德中院作出,存在重要事實(shí)查明不清等方面的問(wèn)題,公司并沒(méi)有所謂挖角的行為,中創(chuàng)新航會(huì)依法上訴,維護(hù)公司權(quán)利。

截至32911時(shí),中創(chuàng)新航股價(jià)為19.78港元/,較前一日上漲6.92%,總市值為350.6億港元(約合人民幣307.6億元)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。