造車(chē)
富士康的造車(chē)夢(mèng),該醒了

富士康要實(shí)現(xiàn)造車(chē)夢(mèng),顯然有點(diǎn)難。

一家造車(chē)公司宣布倒閉

沒(méi)有最卷,只有更卷。

被華為賣(mài)掉后,他干出一個(gè)“小華為”

覺(jué)醒,99%靠千刀萬(wàn)剮。

為了小米汽車(chē),雷軍豁出去了

21.59,交個(gè)朋友。

小米去年汽車(chē)研發(fā)燒掉67億,SU7上市“初戰(zhàn)便決戰(zhàn)”

今年在價(jià)格戰(zhàn)的輪番攻勢(shì)下,小米SU7的定價(jià)問(wèn)題逐步上升為“品牌存亡問(wèn)題”。

解剖蘋(píng)果汽車(chē)之死:如何一步步淪為AI的犧牲品?

蘋(píng)果汽車(chē)早就死了,只是今天才被埋。

辟完謠后,雅迪的新能源車(chē)還造嗎?

多重因素之下,雅迪是否有意尋找新的突破口?