日產(chǎn)
汽車早報(bào)|小米汽車官網(wǎng)正式上線 問界M9累計(jì)大定超過2萬輛

廣汽埃安第100萬輛整車下線;日產(chǎn)汽車11月全球銷量28.23萬輛

在華銷量下滑近30%,日產(chǎn)汽車也考慮把中國(guó)作為出口基地

日產(chǎn)不是唯一一個(gè)利用中國(guó)作為出口基地的跨國(guó)品牌。

汽車早報(bào)|蔚來150kWh電池續(xù)航測(cè)試最終結(jié)果1044公里 小米汽車整個(gè)研發(fā)投入超過100億

日產(chǎn)考慮將在中國(guó)生產(chǎn)開發(fā)的電動(dòng)汽車出口到海外市場(chǎng);崔東樹表示上海綠牌新政調(diào)整相對(duì)溫和。

汽車早報(bào)|蔚來汽車回應(yīng)裁員比例擴(kuò)大 極氪即將發(fā)布首款自研電池

比亞迪選擇亞馬遜云科技作為云服務(wù)提供商;日產(chǎn)汽車在澳大利亞和新西蘭遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊。

汽車早報(bào)|小米汽車尚未完全解決生產(chǎn)資質(zhì) 法拉第未來計(jì)劃在中東發(fā)布下一步戰(zhàn)略

雷諾首席執(zhí)行官計(jì)劃出售日產(chǎn)汽車股份以籌資發(fā)展計(jì)劃;Cruise任命新首席行政官并展開安全評(píng)估

三季度乘用車市場(chǎng)自主品牌增勢(shì)明顯,日系車市占率繼續(xù)下降

自主品牌市占率接近50%,但公司仍需思考購(gòu)置稅減免和價(jià)格戰(zhàn)之后的競(jìng)爭(zhēng)策略。

豐田和日產(chǎn)寄予厚望的固態(tài)電池,其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手研發(fā)進(jìn)度如何?

盡管質(zhì)疑不斷,但全球多地的研究機(jī)構(gòu)、大公司和初創(chuàng)公司都在今年給出了固態(tài)電池研發(fā)的相關(guān)進(jìn)展。

汽車早報(bào)|三菱回應(yīng)在華停產(chǎn) 集度汽車武漢公司增資至3億美元

兩部門發(fā)文延續(xù)實(shí)施二手車經(jīng)銷有關(guān)增值稅政策 ;雷諾宣布與合作伙伴終止聯(lián)合采購(gòu)協(xié)議

汽車早報(bào)|蔚來否認(rèn)籌融資傳聞 廣汽本田首次反向日本出口整車

普華永道報(bào)告上半年中國(guó)汽車行業(yè)并購(gòu)交易金額超1275億元;日產(chǎn)汽車到2030年在歐洲僅銷售電動(dòng)汽車目標(biāo)不變

廣汽本田連續(xù)返銷日本市場(chǎng),雅閣或成奧德賽后第二款逆輸出車型

第11代雅閣在中國(guó)上市后反向并不熱烈。