在目前的市場(chǎng)環(huán)境下，在線教育機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)型路在何方？

教育業(yè)務(wù)的失敗，反映出趣店功利化、缺乏耐心的風(fēng)格。

汽車碳排放目前占國(guó)內(nèi)碳排放總量的7.5%左右。

隨著大家對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型認(rèn)知的提升，業(yè)務(wù)流程管理與優(yōu)化正在成為更多組織進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的前置必選項(xiàng)。

教育巨頭們的轉(zhuǎn)型之路走到哪了？

徹底剝離證券業(yè)務(wù)，字節(jié)又放棄了一粒芝麻。

美圖似乎一直都在轉(zhuǎn)型的路上，卻難尋一個(gè)盡頭。

一紙“雙減”政策落地，教培行業(yè)風(fēng)光不再。美股上市公司瑞思教育決定改換賽道，瞄上了風(fēng)口上的電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)。

從線下到線上，從重資產(chǎn)到輕資產(chǎn)，對(duì)于新華都來(lái)說(shuō)，殘酷的競(jìng)爭(zhēng)仍然存在。

有些路，或許從一開(kāi)始就走錯(cuò)了。