初創(chuàng)公司和傳統(tǒng)巨頭開始蠶食特斯拉市場份額，但他們普遍受惠于特斯拉的充電樁普及。

總的來看，這兩家豪華品牌的燃油車在高端市場依然表現(xiàn)出色，共計完成了約118萬輛左右的市場銷售。

今年前九個月在華的累計交付量達到了57.87萬輛，同比增長3%。

特斯拉回應起訴小米持股公司；前三季度寶馬純電動車型在華銷量同比增長超兩倍

在國內(nèi)新能源汽車市場加速內(nèi)卷的情況下，奔馳的這次嘗試能否避免與EQ系列產(chǎn)品同樣的結(jié)局，成為其電動化轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)折點，值得持續(xù)關(guān)注。

投資smart品牌是天齊鋰業(yè)首次和產(chǎn)業(yè)鏈最下游汽車端建立聯(lián)系。

BBA們正在加速轉(zhuǎn)型，新車夠不夠驚艷？

中國汽車制造商及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開始涌入慕尼黑車展并占據(jù)一定地位。

總體情況變化不大，但8月接連發(fā)布的一系列新車或?qū)⒃?月促成換車潮，這也將反映在二手市場上。

睿藍7開啟預售；哈弗H5正式上市。