創(chuàng)米數(shù)聯(lián)扭轉(zhuǎn)業(yè)績頹勢的困難程度不言而喻。

小米宣布造車以來雖然聲勢浩大，但進(jìn)展卻并不順利。

時機還不成熟。

過度依賴小米，業(yè)績頹勢不減。

全球平板市場分析。

半年時間內(nèi)，鑫信騰已更新招股書，并遭到創(chuàng)業(yè)板兩次問詢。

游戲規(guī)則早就變了。

小鵬汽車確實值得雷軍“以史為鑒”，這么多年來，小鵬汽車已經(jīng)栽過無數(shù)的坑。?

無論業(yè)界有多少人建議小米放棄造車，小米造車的這根箭已在弦上，不得不發(fā)。

“樹倒猢猻散”。