前大眾集團(tuán)全球設(shè)計負(fù)責(zé)人出任長安汽車副總裁；魏牌CEO陳思英確認(rèn)離職。

美國造車新勢力Fisker即將落地上海；受價格起伏影響，新能源車保值率下滑

傳小米與華晨、奇瑞等汽車制造商就潛在合作進(jìn)行磋商；特斯拉宣布德國工廠漲薪計劃。

UAW的五個裝配廠和數(shù)十個零部件配送中心仍有約2.5萬名工人參加罷工。

起亞將改用北美充電標(biāo)準(zhǔn)；福特汽車第三季度總銷量增長7.7%。

福特汽車被要求提供與寧德時代的技術(shù)許可協(xié)議等文件。

特斯拉芯片“減配”一審判決特斯拉敗訴；寧德時代與福特合作電池廠被曝再遇美眾議院議員調(diào)查

種種不確定因素的存在，無疑將為長安福特新能源公司的發(fā)展，以及福特汽車的電動化轉(zhuǎn)型之路增添了變數(shù)。

工人希望能在動蕩時期保住工作并爭取利益，而公司則希望能夠繼續(xù)保持較低的人力成本來順利完成轉(zhuǎn)型。

普華永道報告上半年中國汽車行業(yè)并購交易金額超1275億元；日產(chǎn)汽車到2030年在歐洲僅銷售電動汽車目標(biāo)不變