福特
美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)加劇,占據(jù)一半份額的特斯拉掌握主動(dòng)權(quán)

Lucid降價(jià)標(biāo)志價(jià)格戰(zhàn)擴(kuò)散,行業(yè)聚焦特斯拉決策。

汽車早報(bào)|零跑汽車宣布全系車型降價(jià) 大眾汽車推遲東歐工廠計(jì)劃

華為智選車業(yè)務(wù)智界S7將于11月9日開(kāi)啟預(yù)售;豐田在美國(guó)召回185萬(wàn)輛RAV4。

利潤(rùn)嚴(yán)重下滑,多家汽車巨頭開(kāi)始延長(zhǎng)燃油車壽命

部分跨國(guó)汽車公司已經(jīng)決定或正在考慮延長(zhǎng)燃油車產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售時(shí)間,同時(shí)放緩電動(dòng)化領(lǐng)域的相關(guān)投資。

Q3凈利潤(rùn)12億美元,福特的“困局”是什么?

福特汽車為何率先妥協(xié)?其電動(dòng)化進(jìn)程是否會(huì)受到影響?

底特律三巨頭全部與UAW達(dá)成臨時(shí)協(xié)議,近5萬(wàn)名美國(guó)汽車工人結(jié)束6周罷工

據(jù)美國(guó)咨詢公司安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)此前公布數(shù)據(jù),此次罷工已損失超過(guò)90億美元。

豐田和日產(chǎn)寄予厚望的固態(tài)電池,其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手研發(fā)進(jìn)度如何?

盡管質(zhì)疑不斷,但全球多地的研究機(jī)構(gòu)、大公司和初創(chuàng)公司都在今年給出了固態(tài)電池研發(fā)的相關(guān)進(jìn)展。

福特有望率先結(jié)束美國(guó)工人罷工,已造成13億美元損失

通用、Stellantis也在努力與UAW達(dá)成協(xié)議,結(jié)束罷工。

汽車早報(bào)|特斯拉Model 3煥新版國(guó)內(nèi)正式開(kāi)啟交付 雷丁旗下野馬汽車再被申請(qǐng)破產(chǎn)審查

10月狹義乘用車零售預(yù)計(jì)202.0萬(wàn)輛;上汽、廣汽等發(fā)布三季度財(cái)報(bào)。

美國(guó)司法部擴(kuò)大對(duì)特斯拉調(diào)查,就自動(dòng)駕駛及續(xù)航里程等問(wèn)題發(fā)送傳票

除司法部外,包括國(guó)家公路交通安全管理局、國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)和SEC在內(nèi)的多個(gè)職能部門均要求特斯拉提供駕駛輔助功能的詳細(xì)信息。