不以走量為目標的尊界S800，如何賺取利潤？

新賽點來了。

小米汽車已完成最初的10萬輛交付任務，又將目標從12萬輛提升至13萬輛。

小鵬要發(fā)展，打怪不能停。

這些年輕消費者的畫像大多是經(jīng)濟不太寬裕且日常需要短途出行的人。

明年，會是小鵬的爆發(fā)之年嗎？

ID.與眾動力電池規(guī)格調(diào)整；吉利熊貓卡丁及騎士車型增配副氣囊。

增程賽道不缺小鵬汽車，但小鵬汽車更需要增程。

關鍵詞包括特斯拉、制造業(yè)回流和貿(mào)易壁壘。

但只有比亞迪、問界、理想和長城利潤可觀，這四家企業(yè)給中國汽車行業(yè)提供了三種不同的賺錢招數(shù)。