離開(kāi)柳州后就顯得“水土不服”的五菱，在微型電動(dòng)車(chē)的天花板降臨之前，還能找到下一款“國(guó)民神車(chē)”嗎？

年輕人的選擇越來(lái)越重要。

它們終究是不同的行業(yè)。

留給冷門(mén)車(chē)的時(shí)間不多了。

新能源汽車(chē)任重道遠(yuǎn)。

新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜從此改寫(xiě)。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)正式進(jìn)入“淘汰賽”階段。

病樹(shù)前頭萬(wàn)木春。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)「內(nèi)卷」的車(chē)企們，紛紛加快出海腳步，這其中體育所承載的紐帶作用，正成為不可忽視的力量。

第四家登陸美股的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力。